先月まで、キーパータイムスに発売予告だけしてきたアクアキーパーが今月ようやく内容を発表できるまでに至った。 「親水」とは水をはじかない性質を現し、一般的には汚れにくさが特徴とされるが、アクアキーパーの全貌は汚れにくいだけのものではない。 じっくりと腰を落ち着け、その驚愕のシステムをご理解いただきたい。 アクアキーパーとは何か？ ガラスを組成する「Ｓｉ」、つまり珪素をナノのレベルで結晶化させたコーティングであり、塗装の被膜の１万分の１の厚みしかない酸化珪素の結晶のコーティングです。 わかりやすく言えば、超超超極薄のガラスを車全体にコーティングするというイメージです。ガラスと言えば車のウインドが頭に浮かびがちですが、理科の実験で使ったビーカーやフラスコを思いだして下さい。塩酸や硫酸などの薬物にも冒されず、水洗いだけで十分きれいになる、あの「ガラス」で車を覆うわけです。 ガラス？割れないの？ ナノの被膜となると、分子レベルの被膜となり、割れるという概念はあり得ません。例えて言うならば、木で出来た板は、厚みがあるならば割れるが、極薄の「かんなクズ」のような薄い状態では、割れることはない。そんなところでしょうか。何年経過してもその性質は変質しないのでひび割れや、くすみもおきません。 絶妙の艶・輝き 　アクアキーパーの最大の特徴は「艶・輝きが素晴らしく、ボディが美しいまま守られる」ということです。ガラスが結晶化することでボディ表面の硬度があがり、傷がつきにくくなります。当然被膜内部にも汚れは浸透しないので「膜が汚れる」こともありえません。 写真の車両は施工後２年経過していますが、文字通り「新車のまま」を維持しています。一般の人が見てもはっきりとわかるほど「古くなっていない」状態です。これが半永久に継続できます。 　 　 　 次へ